そう、人生は続いていく。
- 撮影データ
- OLYMPUS PEN E-P2
- M.ZUIKO DIGITAL ED 14-42mm F3.5-5.6
- 絞り優先AE
- ISO200
- WB:16500K
そう、人生は続いていく。
2011年最後の更新です。本年もご愛読ありがとうございました。
太陽が沈むころ、ガントリークレーン。
日はまた沈み、また昇る。
そして空はすべてつながっていて、誰もが同じそれを見ている。
40億年以上前からこの世界はそうだった。
それをありのまま記録することができるシステムが発明されたのは2世紀ほど前のこと。
写真の誕生だ。
恐らくその頃の空はもっと澄んで青かった。
ただし、今となっては誰もその青さを知らない。
色づいたこの世界を写真に記録できるようになったのはほんの1世紀ほど前の出来事に過ぎない。
先人たちの途方もない努力の末カメラは小型・高性能化し、
多くの人々が手に取ることができるようになった。
そして今、画質にさえ目をつぶれば、私たちのほとんどが、
文字通り携帯しながら生活するまでに普及している。
カメラはこの世界と人々のありようをほんの少しだけ未来へ残すために とても最適な道具であると思う。
今年の岐阜基地航空祭プラクティス。
翌日のショー本番よりも澄み切った空の下、
ブルーが見せてくれたワイド トゥ デルタループ。
歴史にIFは存在しないけど、
もしかすると見られなかったであろう未来を、
僕らは見ている。
もうすぐ、冬がやってくる。
ワンマン列車、後部。
ケータイから目を離すと鏡に女子高生が映っていた。
さすがに肖像権が問題になった今、勝手に撮影するわけにはいかない。
彼女がどこへ向かうか、俺は知らない。
ひとつ、またひとつ。まるで列車はカウントダウンのごとく停車と発車を繰り返す。
じりじりと時が過ぎていく。
意を決して言う。写真撮ってもいいですか?
彼女は赤面しつつも快諾してくれた。
ノーファインダでシャッターを切った。
時には世界を逆さにして見るべきだ。
並ぶ鉄柱。まるで双子のようでおもしろい。
ふたたび6:6で。
F-15Jの心臓部、F100-IHI-220E。
このエンジンのオグメンタ(いわゆるアフターバーナー)の内部を覗き込んでみる。
白と黒のコントラストが美しい。
これから先、立ち入り禁止。
夏の終わり、曇り空と電灯。
C-130H。正直な話をしてしまうと、昔、この輸送機は好きではなかった。
ずんぐりむっくりだし、プロペラ機だし、あまりかっこいいものだとは思っていなかったからだ。
でも、この輸送機がいる日常を当たり前のように受け入れてから、考えが変わった。
かわいいのだ。
YS-11ほどの必死さもなく、C-1ほどせかせかしていない。C-2やC-17ほど優雅ではないけど、それがいい。
今日はその、"彼"の特徴的な鼻先を望遠で切り取ってみた。
曇り空と太陽、そして鉄塔。
ある夏の日、楓と電柱。
雨の日の、あじさい。
猫の生き方がすごくうらやましい。